Gobierno Español y transportistas no llegan a un acuerdo

La reunión entre el Gobierno y los representantes de las patronales del sector de transportes, según los medios de comunicación, no ha terminado con acuerdo, pese a las medidas ofrecidas por Fomento.

Entre las medidas ofrecidas por el Gobierno, citadas por los medios de comunicación españoles, se encuentra una bonificación del 50% del Impuesto de Actividades Económicas y agilizar la devolución del IVA, además de revisar automáticamente las tarifas de los servicios de transporte en función de la evolución del precio del petróleo.

Los diferentes ministerios implicados en las negociaciones, que tuvieron lugar en el Ministerio de Fomento este martes sin éxito, han propuesto diversas medidas dentro de sus áreas, como la articulación de una línea de créditos del Instituto de Crédito Oficial (ICO) por 300 millones de euros.

Otras medidas son el aplazamiento de pago de cuotas empresariales a la Seguridad Social un año, para que puedan pagarse en hasta 18 meses sin intereses, además de reducciones de alrededor del 4% en las cotizaciones a la Seguridad Social y otras medidas de corte educativo.

La huelga de transportistas españoles continuaba este martes y empezaba a notarse en las gasolineras de la región de Cataluña, donde se tomaron medidas de urgencia para garantizar el suministro de carburante.

“Veinte camiones cisterna han salido de un polígono industrial para el puerto de Barcelona, protegidos por los Mossos d’Esquadra, para abastecer estaciones de servicio de Cataluña”, declaró a la AFP una portavoz de los Mossos d’Esquadra, policía de esa comunidad autónoma. “Se trata de evitar que se queden vacías”, precisó.

Según el presidente de la Federación Catalana de Estaciones de Servicio, Manuel Amado, el 40% de las gasolineras de Cataluña se quedaron vacías el lunes por la tarde.

El secretario general de la asociación española de vendedores de carburantes (Aevecar), Alejandro Moratilla, indicó a la AFP que no hay amenaza de penuria general en España, aunque sí problemas “esporádicos”, sobre todo en la región de Barcelona.

“La distribución (de carburante) es casi normal, hay problemas esporádicos” sobre todo debido al pánico de los consumidores, que se precipitaron a las gasolineras en los últimos días por temor a problemas de suministro.

La compra de carburante subió “entre un 30% y un 40%” en los tres últimos días, aunque la flota de camiones cisterna no pudo hacer frente al alza de la demanda, explicó Moratilla.

A esto se unieron las barreras erigidas por los camioneros en huelga en algunos centros de distribución de carburante, que en ocasiones impidieron la salida de camiones cisterna el lunes en Barcelona y en menor medida en Madrid, añadió.

La huelga indefinida convocada el lunes por Fenadismer, segundo sindicato español de transportistas, que se unió al paro iniciado el viernes por la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte, continuaba este martes para pedir al Gobierno medidas que compensen la subida del precio del carburante, de un 20% en lo que va de año.

Los huelguistas reclaman una “tarifa mínima obligatoria” para el transporte porque muchas empresas practican la competencia desleal con precios más bajos, así como una reforma de las tasas del carburante.

El sindicato mayoritario, CETM, seguía sin secundar la huelga.

En la región de Madrid se señalaron varios atascos por bloqueos de camioneros. En la frontera entre España y Francia también hubo bloqueos en los principales pasos de Cataluña y el País Vasco.

Fenadismer, que representa a 70.000 camiones de un total de 381.000 en España, consideraba decepcionantes las medidas propuestas inicialmente por el Gobierno.

Los mercados mayoristas españoles empezaron a señalar la disminución del suministro de productos frescos, sobre todo de pescado.

En paralelo, parte del sector de la pesca continuaba en España una huelga indefinida comenzada por algunos el 30 de mayo en reclamo de medidas para paliar la subida del carburante.